961 selskaper rangert mot jevnbyrdige i fire Morning selskapsklasser. Regnskapsår 2024. Kilde: Brønnøysundregistrene. Metode
Rangering · 2024 · Morning-klasse Store
| # | Selskap | Score | Endring |
|---|---|---|---|
| 1 | SPAR SHIPPING AS | 88 | +11 |
| 2 | VIKEN CRUDE AS | 86 | +44 |
| 3 | BRYGGEN SHIPPING INTERNATIONAL AS | 80 | −3 |
| 4 | GCC SHIPOWNING ASdatterselskap av GCC GLOBAL CAR CARRIERS AS | 79 | +13 |
| 5 | UTHALDEN AS | 75 | −21 |
| 6 | SEA1 AHTS POOL AS | 73 | +46 |
| 7 | ODFJELL CHEMICAL TANKERS II AS | 72 | +8 |
| 8 | WESTFAL-LARSEN & CO AS | 71 | −3 |
| 9 | SIMON MØKSTER REDERI AS | 71 | +1 |
| 10 | WESTERN BULK CARRIERS ASdatterselskap av WESTERN BULK CHARTERING AS | 69 | +18 |
| 11 | BUKSÉR OG BERGING AS | 69 | −1 |
| 12 | SØLVTRANS REDERI III AS | 69 | +10 |
| 13 | HÖEGH AUTOLINERS SHIPPING AS | 68 | +2 |
| 14 | WALLENIUS WILHELMSEN SHIPOWNING NORWAY AS | 68 | +20 |
| 15 | KNOT FSO 1 ASdatterselskap av KNUTSEN NYK OFFSHORE TANKERS AS | 68 | 0 |
| 16 | YARA LPG SHIPPING AS | 67 | +10 |
| 17 | NL BRØNNBÅT AS | 66 | +31 |
| 18 | ODFJELL CHEMICAL TANKERS AS | 66 | −13 |
| 19 | ROSTEIN AS | 65 | −4 |
| 20 | UTKILEN SHIPPING ASdatterselskap av UTKILEN AS | 65 | −14 |
| 21 | SØLVTRANS REDERI AS | 64 | +5 |
| 22 | ARRIVA SHIPPING AS | 64 | −4 |
| 23 | REM SERVICE AS | 64 | 0 |
| 24 | CLIPPER SHIPPING AS | 63 | −7 |
| 25 | MASTERBULK AS | 62 | +5 |
| 26 | AET SEA SHUTTLE II AS | 62 | +8 |
| 27 | DOF REDERI AS | 62 | −1 |
| 28 | WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN ASdatterselskap av WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN HOLDING AS | 60 | +20 |
| 29 | CHAMPION SHIPPING AS | 59 | −33 |
| 30 | SOLSTAD REDERI ASdatterselskap av SOLSTAD SHIPHOLDING AS | 58 | +19 |
| 31 | SEA TANK SHIPPING ASdatterselskap av TANK AS | 58 | −21 |
| 32 | NORLAT SHIPPING LTD AS | 56 | −15 |
| 33 | SILVER SEA TC AS | 56 | +1 |
| 34 | STENTANK AS | 56 | −26 |
| 35 | TIDEWATER MARINE AS | 54 | +19 |
| 36 | COLOR LINE CREW AS | 50 | −3 |
| 37 | BELSHIPS SHIPHOLDING II ASdatterselskap av BELSHIPS AS | 50 | −14 |
| 38 | NORTH SEA CONTAINER LINE AS | 49 | −26 |
| 39 | ODFJELL MANAGEMENT AS | 49 | −2 |
| 40 | TORGHATTEN SØR AS | 48 | +7 |
| 41 | COLOR LINE AS | 48 | −4 |
| 42 | SEA-CARGO ASdatterselskap av SEATRANS AS | 43 | −3 |
| 43 | KCC CHARTERING ASdatterselskap av KLAVENESS COMBINATION CARRIERS ASA | 40 | +5 |
| 44 | WILSON EUROCARRIERS AS | 40 | −3 |
| 45 | TORGHATTEN NORD ASdatterselskap av TORGHATTEN AS | 39 | −14 |
| 46 | SIEM CAR CARRIERS AS | 39 | −4 |
| 47 | HURTIGRUTEN SJØ AS | 38 | +6 |
| 48 | EIDSVAAG AS | 38 | +1 |
| 49 | FJORD1 ASdatterselskap av EFFRA BIDCO AS | 35 | −9 |
| 50 | NYK SAGA AS | 35 | −16 |
Rangen er rangen i klassen. Har klassen færre enn ti selskaper, sammenlignes de med hele sektoren. Hele rangeringen · Pressemodus
Største bevegelser · Morning-klasse Store
- SEA1 AHTS POOL AS+46
Fra 2023 til 2024: driftsmarginen steg fra 12,1 % til 250,5 % og egenkapitalandelen steg fra −12,2 % til 52,4 %.
- CHAMPION SHIPPING AS−33
Fra 2023 til 2024: driftsmarginen falt fra 44,2 % til 24,9 % og egenkapitalandelen falt fra 79,8 % til 62,5 %.
- STENTANK AS−26
Fra 2023 til 2024: driftsmarginen falt fra 45,7 % til 27,5 %.
- NORTH SEA CONTAINER LINE AS−26
Fra 2023 til 2024: gikk fra overskudd til underskudd før skatt og driftsmarginen falt fra 2,0 % til −3,3 %.
Topplister i sektoren · 2024 · Morning-klasse Store
De fem største selskapene står for 46 % av omsetningen i sektoren. Samlet resultat før skatt for de 68 rangerte selskapene: 26 829 MNOK.
Størst omsetning
- WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN ASdatterselskap av WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN HOLDING AS 26 570 MNOK
- SPAR SHIPPING AS 17 170 MNOK
- G2 OCEAN AS 14 834 MNOK
- HÖEGH AUTOLINERS SHIPPING AS 14 736 MNOK
- ODFJELL CHEMICAL TANKERS AS 4 983 MNOK
Driftsinntekter.
Høyest driftsmargin
- SEA1 AHTS POOL AS 250,5 %
- VIKEN CRUDE AS 78,5 %
- NL BRØNNBÅT AS 78,3 %
- GCC SHIPOWNING ASdatterselskap av GCC GLOBAL CAR CARRIERS AS 68,3 %
- SØLVTRANS REDERI III AS 60,4 %
Driftsresultat delt på driftsinntekter.
Størst overskudd
- SPAR SHIPPING AS 7 507 MNOK
- HÖEGH AUTOLINERS SHIPPING AS 5 661 MNOK
- ODFJELL CHEMICAL TANKERS AS 2 341 MNOK
- WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN ASdatterselskap av WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN HOLDING AS 2 088 MNOK
- SEA1 AHTS POOL AS 1 492 MNOK
Resultat før skatt.
Størst underskudd
- NORLED AS −1 163 MNOK
- HAVILA KYSTRUTEN OPERATIONS ASdatterselskap av HAVILA KYSTRUTEN AS −765 MNOK
- HURTIGRUTEN COASTAL AS −469 MNOK
- FJORD LINE AS −247 MNOK
- TIDEWATER REDERI AS −220 MNOK
Resultat før skatt, de største negative.
Mest solide
- SPAR SHIPPING AS 95,9 %
- UTHALDEN AS 94,5 %
- NORLAT SHIPPING LTD AS 88,6 %
- YARA LPG SHIPPING AS 79,8 %
- MASTERBULK AS 77,5 %
Egenkapitalandel: egenkapital delt på sum eiendeler.
Raskest vekst
- SPAR SHIPPING AS +1 360,3 %
- NL BRØNNBÅT AS +272,3 %
- WALLENIUS WILHELMSEN SHIPOWNING NORWAY AS +120,3 %
- VIKEN CRUDE AS +95,9 %
- HAVILA KYSTRUTEN OPERATIONS ASdatterselskap av HAVILA KYSTRUTEN AS +86,9 %
Omsetningsvekst fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.
Største fall i omsetning
- ODFJELL TANKERS AS −89,9 %
- NORTHWIND TRANSENERGY AS −62,9 %
- UTHALDEN AS −51,5 %
- NORLAT SHIPPING LTD AS −39,8 %
- SIEM CAR CARRIERS AS −35,0 %
Fall i omsetning fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.
Største klatrere
- SEA1 AHTS POOL AS +45,6 poeng
- WALLENIUS WILHELMSEN SHIPOWNING NORWAY AS +20,1 poeng
- WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN ASdatterselskap av WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN HOLDING AS +20,0 poeng
- MST SHUTTLE LOADING AS +19,6 poeng
- SOLSTAD REDERI ASdatterselskap av SOLSTAD SHIPHOLDING AS +19,5 poeng
Endring i indekspoeng fra året før.
Største fallere
- CHAMPION SHIPPING AS −33,1 poeng
- STENTANK AS −26,3 poeng
- NORTH SEA CONTAINER LINE AS −25,9 poeng
- TORGHATTEN MIDT ASdatterselskap av TORGHATTEN AS −22,2 poeng
- NORLED AS −21,8 poeng
Endring i indekspoeng fra året før.
Flest ansatte
- COLOR LINE CREW AS 2 329
- FJORD1 ASdatterselskap av EFFRA BIDCO AS 1 739
- HURTIGRUTEN SJØ AS 1 424
- NORLED AS 1 167
- TORGHATTEN NORD ASdatterselskap av TORGHATTEN AS 883
Ansatte etter Enhetsregisteret.
Høyest omsetning per ansatt
- SPAR SHIPPING AS 2 146,3 MNOK
- NYK SAGA AS 334,6 MNOK
- G2 OCEAN AS 243,2 MNOK
- WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN ASdatterselskap av WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN HOLDING AS 166,1 MNOK
- HURTIGRUTEN COASTAL AS 86,2 MNOK
Bare selskaper med minst 5 ansatte.
Listene gjelder rangerte selskaper i klassen: operative selskaper med minst 1 MNOK i omsetning, uten holdingselskaper og ekskluderte. Lister over størrelse (omsetning, resultat, ansatte) teller hvert konsern én gang. Kilde: Brønnøysundregistrene. Beløp i andre valutaer er regnet om med Norges Banks kurser.
Posisjonene i sektoren · 2024 · Morning-klasse Store
Hvert selskap plasseres etter lønnsomhet og soliditet, målt som plassering fra 0 til 100 mot de andre i samme sektor og Morning selskapsklasse. Boblen viser omsetningen. Hold over eller trykk på en boble for tallene, filtrer på profil eller søk etter et selskap.
Boblestørrelse viser relativ omsetning, ikke eksakte tall. Stiplede linjer viser hvor de 5 selskapene som flyttet seg mest, sto i 2023 (liten ring).
- SEA1 AHTS POOL AS lønnsomhet 44 → 99, soliditet 0 → 70
- NORLAT SHIPPING LTD AS lønnsomhet 67 → 19, soliditet 68 → 96
- WESTERN BULK CARRIERS AS lønnsomhet 4 → 58, soliditet 71 → 74
- NORTH SEA CONTAINER LINE AS lønnsomhet 59 → 7, soliditet 80 → 86
- HÖEGH AUTOLINERS SHIPPING AS lønnsomhet 89 → 87, soliditet 44 → 83
Løve · LederHøy lønnsomhet, høy soliditet
Gepard · SprinterHøy lønnsomhet, lavere soliditet
Elefant · ForvalterLavere lønnsomhet, høy soliditet
Bever · ByggmesterLavere lønnsomhet, lavere soliditet
Vis posisjonene som liste
Oppsummering · regnskapsår 2024 · Morning-klasse Store
Median driftsmargin i sektoren er 12,2 %. 2 av 69 selskaper har negativ egenkapital. Median egenkapitalandel er 31,9 %.
Alle tall gjelder regnskapsåret 2024. Rangert: 68 operative selskaper. Holdingselskaper, ekskluderte og selskaper uten nok data vises, men får ikke rang. Slik leser du indeksen
- 28 selskaper rapporterer i annen valuta. Omsetningen er regnet om med snittkurs for regnskapsperioden og utgjør 69 % av summen.
Klatrere og stupere · Morning-klasse Store
Endring i rang fra 2023 til 2024, for 64 selskaper som er rangert begge år.
Klatrere
- 49SEA1 AHTS POOL ASfra plass 55 til 673
- 27WESTERN BULK CARRIERS ASfra plass 37 til 1069
- 26WALLENIUS WILHELMSEN SHIPOWNING NORWAY ASfra plass 40 til 1468
- 20WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN ASfra plass 48 til 2860
- 19SOLSTAD REDERI ASfra plass 49 til 3058
Stupere
- 29STENTANK ASfra plass 5 til 3456
- 28NORTH SEA CONTAINER LINE ASfra plass 10 til 3849
- 27CHAMPION SHIPPING ASfra plass 2 til 2959
- 25SEA TANK SHIPPING ASfra plass 6 til 3158
- 20NORLAT SHIPPING LTD ASfra plass 12 til 3256
Utmerkelser · 2024 · Morning-klasse Store
Trenger oppmerksomhet · 2024 · Morning-klasse Store
36 selskaper har minst ett varselsignal. Viser de 15 viktigste.
- kritiskHURTIGRUTEN COASTAL ASNegativ egenkapital · Likviditetsgrad under 1 (0,50) · Underskudd før skatt
- kritiskHAVILA KYSTRUTEN OPERATIONS ASNegativ egenkapital · Likviditetsgrad under 1 (0,77) · Underskudd før skatt
- følg medG2 OCEAN ASSvært lav egenkapitalandel (6,3 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,94) · Underskudd før skatt
- følg medFJORD1 ASSvært lav egenkapitalandel (8,0 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,85) · Underskudd før skatt
- følg medMST SHUTTLE LOADING ASSvært lav egenkapitalandel (1,3 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,64) · Underskudd før skatt
- følg medNORLED ASSvært lav egenkapitalandel (8,2 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,80) · Underskudd før skatt
- følg medFJORD LINE ASSvært lav egenkapitalandel (8,0 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,14) · Underskudd før skatt
- følg medTIDEWATER REDERI ASSvært lav egenkapitalandel (0,4 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,15) · Underskudd før skatt
- følg medBOREAL SJØ ASLikviditetsgrad under 1 (0,36) · Underskudd før skatt
- følg medODFJELL TANKERS ASSvært lav egenkapitalandel (6,1 %) · Underskudd før skatt
- følg medEIDSVAAG ASSvært lav egenkapitalandel (9,0 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,69)
- følg medHURTIGRUTEN GLOBAL SERVICES ASSvært lav egenkapitalandel (9,2 %) · Likviditetsgrad under 1 (0,90)
- følg medODFJELL CHEMICAL TANKERS ASLikviditetsgrad under 1 (0,81)
- følg medWILSON EUROCARRIERS ASUnderskudd før skatt
- følg medHANSA TANKERS ASSvært lav egenkapitalandel (0,0 %)
Kart over sektoren · 2024 · Morning-klasse Store
Lønnsomhet mot soliditet for de rangerte selskapene. Størrelsen viser omsetning. Koral trekant: negativ egenkapital. Klikk for å åpne selskapet. Ytterpunkter er lagt på kanten.
Vis tallene i kartet som tabell
| Selskap | Driftsmargin | Egenkapitalandel | Omsetning |
|---|---|---|---|
| SPAR SHIPPING AS | 38,5 % | 95,9 % | 17 170 MNOK |
| VIKEN CRUDE AS | 78,5 % | 60,0 % | 996 MNOK |
| BRYGGEN SHIPPING INTERNATIONAL AS | 13,8 % | 73,7 % | 1 504 MNOK |
| GCC SHIPOWNING AS | 68,3 % | 63,9 % | 2 252 MNOK |
| UTHALDEN AS | 48,5 % | 94,5 % | 830 MNOK |
| SEA1 AHTS POOL AS | 250,5 % | 52,4 % | 658 MNOK |
| ODFJELL CHEMICAL TANKERS II AS | 44,5 % | 63,8 % | 1 474 MNOK |
| WESTFAL-LARSEN & CO AS | 31,1 % | 75,4 % | 573 MNOK |
| SIMON MØKSTER REDERI AS | 35,7 % | 45,6 % | 793 MNOK |
| WESTERN BULK CARRIERS AS | 2,4 % | 59,4 % | 4 523 MNOK |
| BUKSÉR OG BERGING AS | 14,7 % | 71,6 % | 1 360 MNOK |
| SØLVTRANS REDERI III AS | 60,4 % | 40,7 % | 815 MNOK |
| HÖEGH AUTOLINERS SHIPPING AS | 40,1 % | 64,3 % | 14 736 MNOK |
| WALLENIUS WILHELMSEN SHIPOWNING NORWAY AS | 31,2 % | 39,7 % | 1 745 MNOK |
| KNOT FSO 1 AS | 22,4 % | 74,4 % | 589 MNOK |
| YARA LPG SHIPPING AS | 44,8 % | 79,8 % | 613 MNOK |
| NL BRØNNBÅT AS | 78,3 % | 0,8 % | 517 MNOK |
| ODFJELL CHEMICAL TANKERS AS | 56,6 % | 50,3 % | 4 983 MNOK |
| ROSTEIN AS | 24,2 % | 46,5 % | 1 649 MNOK |
| UTKILEN SHIPPING AS | 17,6 % | 64,4 % | 1 366 MNOK |
| SØLVTRANS REDERI AS | 56,2 % | 16,0 % | 2 134 MNOK |
| ARRIVA SHIPPING AS | 10,7 % | 46,6 % | 715 MNOK |
| REM SERVICE AS | 39,0 % | 30,3 % | 690 MNOK |
| CLIPPER SHIPPING AS | 44,2 % | 60,4 % | 2 076 MNOK |
| MASTERBULK AS | 14,8 % | 77,5 % | 919 MNOK |
| AET SEA SHUTTLE II AS | 36,1 % | 54,4 % | 515 MNOK |
| DOF REDERI AS | 45,1 % | 58,1 % | 995 MNOK |
| WALLENIUS WILHELMSEN OCEAN AS | 0,0 % | 38,5 % | 26 570 MNOK |
| CHAMPION SHIPPING AS | 24,9 % | 62,5 % | 697 MNOK |
| SOLSTAD REDERI AS | 56,9 % | 15,1 % | 3 960 MNOK |
| SEA TANK SHIPPING AS | 6,7 % | 49,7 % | 1 212 MNOK |
| NORLAT SHIPPING LTD AS | −3,5 % | 88,6 % | 564 MNOK |
| SILVER SEA TC AS | 0,9 % | 36,8 % | 590 MNOK |
| STENTANK AS | 27,5 % | 45,2 % | 549 MNOK |
| TIDEWATER MARINE AS | 3,1 % | 26,5 % | 572 MNOK |
| COLOR LINE CREW AS | 0,3 % | 34,2 % | 1 138 MNOK |
| BELSHIPS SHIPHOLDING II AS | 47,0 % | 30,0 % | 1 331 MNOK |
| NORTH SEA CONTAINER LINE AS | −3,3 % | 65,8 % | 730 MNOK |
| ODFJELL MANAGEMENT AS | 3,2 % | 29,3 % | 760 MNOK |
| TORGHATTEN SØR AS | 13,9 % | 24,6 % | 737 MNOK |
| COLOR LINE AS | 5,9 % | 51,2 % | 1 055 MNOK |
| SEA-CARGO AS | 2,2 % | 30,6 % | 832 MNOK |
| KCC CHARTERING AS | −0,1 % | 28,7 % | 2 852 MNOK |
| WILSON EUROCARRIERS AS | 0,2 % | 33,3 % | 2 541 MNOK |
| TORGHATTEN NORD AS | 13,7 % | 14,5 % | 2 288 MNOK |
| SIEM CAR CARRIERS AS | 21,3 % | 12,2 % | 733 MNOK |
| HURTIGRUTEN SJØ AS | 0,5 % | 9,8 % | 932 MNOK |
| EIDSVAAG AS | 8,4 % | 9,0 % | 951 MNOK |
| FJORD1 AS | 18,9 % | 8,0 % | 3 925 MNOK |
| NYK SAGA AS | 18,1 % | 22,4 % | 1 673 MNOK |
| HURTIGRUTEN GLOBAL SERVICES AS | 3,6 % | 9,2 % | 562 MNOK |
| BOREAL SJØ AS | 4,3 % | 14,6 % | 2 522 MNOK |
| TORGHATTEN MIDT AS | 6,4 % | 13,5 % | 797 MNOK |
| CHAMPION TANKERS AS | 0,2 % | 10,2 % | 3 841 MNOK |
| SEATRANS CHEMICAL TANKERS AS | 0,2 % | 0,6 % | 1 167 MNOK |
| G2 OCEAN AS | 0,5 % | 6,3 % | 14 834 MNOK |
| BAUMARINE AS | 0,4 % | 0,1 % | 1 829 MNOK |
| UGLAND BULK TRANSPORT AS | −0,5 % | 0,3 % | 544 MNOK |
| MST SHUTTLE LOADING AS | −3,6 % | 1,3 % | 3 298 MNOK |
| NORLED AS | −30,7 % | 8,2 % | 2 720 MNOK |
| NORTHWIND TRANSENERGY AS | 0,0 % | 0,6 % | 693 MNOK |
| HAVILA KYSTRUTEN OPERATIONS AS | −35,1 % | −24,1 % | 1 529 MNOK |
| ODFJELL TANKERS AS | −0,3 % | 6,1 % | 1 182 MNOK |
| TIDEWATER REDERI AS | −7,2 % | 0,4 % | 1 201 MNOK |
| HURTIGRUTEN COASTAL AS | −15,6 % | −30,4 % | 2 845 MNOK |
| FJORD LINE AS | −7,8 % | 8,0 % | 1 551 MNOK |
| KNUTSEN SHUTTLE TANKERS POOL AS | −1,7 % | 0,3 % | 1 156 MNOK |
| HANSA TANKERS AS | 0,0 % | 0,0 % | 2 459 MNOK |
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Det svakeste året for sektoren var 2026, med median driftsmargin 6,1 %.
Basert på de 7 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres.
| Regnskapsår | Median driftsmargin | Median egenkapitalandel |
|---|---|---|
| 2020 | – | – |
| 2021 | – | – |
| 2022 | 11,1 % | 30,3 % |
| 2023 | 15,8 % | 40,0 % |
| 2024 | 13,2 % | 42,3 % |
| 2025 | 14,3 % | 42,2 % |
| 2026 · svakeste år | 6,1 % | 38,1 % |
I 2026 klarte 1 rangerte selskaper seg bedre enn sektoren, 1 omtrent som sektoren og 0 svakere.
Klarte seg best i 2026
- 1NIPPON SANSO EUROPE SHIP ASegenkapitalandel 69,9 %9,8 %
Bedre enn sektoren: driftsmargin på eller over sektorens median og ikke underskudd eller negativ egenkapital. Svakere: driftsmargin under medianen og underskudd eller negativ egenkapital. Ellers omtrent som sektoren. Metode
Drivere i sektoren
Rente, priser og valuta som former sektorens år, ved siden av sektorens median driftsmargin. Driverne er kontekst og inngår ikke i indeksen.
USD/NOK (kr)
USD/NOK falt 3,3 % i 2025; sektorens median driftsmargin økte 1,1 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| USD/NOK, årssnitt | 8,59 | 9,61 | 10,56 | 10,75 | 10,39 | 9,54 (så langt) |
| Endring fra året før | −8,8 % | +11,9 % | +9,9 % | +1,7 % | −3,3 % | −8,2 % |
| Sektorens median driftsmargin | – | 11,1 % | 15,8 % | 13,2 % | 14,3 % | 6,1 % |
Kilde: Norges Bank (EXR, NLOD 2.0). Kilden · hentet 1. november 2026
Eksportpris for råolje (kr per fat)
Eksportpris for råolje falt 17,6 % i 2025; sektorens median driftsmargin økte 1,1 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eksportpris for råolje, årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Sektorens median driftsmargin | – | 11,1 % | 15,8 % | 13,2 % | 14,3 % | 6,1 % |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden · hentet 1. november 2026
Da USD/NOK falt i 2025, holdt 414 av 919 rangerte selskaper driftsmarginen på samme nivå eller høyere enn året før. Blant de største: ODFJELL TANKERS AS (−0,3 % → 0,0 %), NORLED AS (−30,7 % → −13,9 %), BOREAL SJØ AS (4,3 % → 4,8 %), ROSTEIN AS (24,2 % → 24,5 %), NYK SAGA AS (18,1 % → 25,1 %).
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Sektoren i Norge (SSB)
Hele næringen slik Statistisk sentralbyrå teller den, alle foretak og ikke bare aksjeselskapene vi rangerer. Bruk tallene som bakteppe for rangeringen over.
Foretak, sysselsatte og omsetning · 2024
- Foretak
- 1 335
- −1,3 % fra 2023
- Sysselsatte
- 18 166
- +1,3 % fra 2023
- Omsetning
- 228,4 mrd. kr
- −1,2 % fra 2023
- Brutto driftsmargin
- 27,5 %
- Brutto driftsresultat delt på omsetning
Alle foretak (hovedenheter), også enkeltpersonforetak.
Konkurser i næringen
9 foretakskonkurser de siste fire kvartalene (2025K4–2026K3). Endring +125,0 % mot de fire kvartalene før (4). Det er om lag 6,7 per 1 000 foretak.
Utenlandskontrollerte foretak · 2024
- Andel av foretakene
- 14,0 %
- Andel av de sysselsatte
- 32,8 %
- Andel av omsetningen
- 23,9 %
SSB publiserer dette bare for grupper av næringer. Tallene gjelder gruppen «Sjøtransport».
Omsetningsindeks · Sjøfart
132,3 indeks, 2021 = 100, sesongjustert · 2026M08
+4,6 % mot 2025M08.
Månedlig, 2023M08 til 2026M08.
Kilde: Statistisk sentralbyrå (SSB), tabell 12910, tabell 10790, tabell 08085, tabell 13863. CC BY 4.0. Våre næringskoder (SN2025) er koblet til SSBs (SN2007) med SSBs korrespondansetabell i Klass.
Siste konkurser og avviklinger
- ROMSDAL FJORDCRUISE AS 936195555 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
- HORIZON MARITIME OFFSHORE AS 922191271 Konkurs · 30. oktober 2026 · 68 MNOK (2025)
- PARTANKERS XXIV AS 929140559 Frivillig avvikling · 27. oktober 2026 · 70 MNOK (2025)
- SEACOR GRANT AS 895022462 Frivillig avvikling · 27. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
- GBSI COMBI AS 930832014 Frivillig avvikling · 19. oktober 2026 · 138 MNOK (2025)
- GEARBULK SHIPPING AS 961999960 Frivillig avvikling · 19. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
- ENERGY EMPRESS AS 922404593 Frivillig avvikling · 15. oktober 2026 · 26 MNOK (2025)
- ENERGY PARTNER AS 931480952 Frivillig avvikling · 15. oktober 2026 · 38 MNOK (2025)
Næringskoder (NACE)
| Kode | Beskrivelse |
|---|---|
| 50* | Hele hovedgruppe 50 |
| 50.101 | Utenriks sjøfart med passasjerer |
| 50.102 | Innenriks kystruter med passasjerer |
| 50.109 | Kysttrafikk med passasjerer ikke nevnt annet sted |
| 50.201 | Utenriks sjøfart med gods |
| 50.202 | Innenriks sjøfart med gods |
| 50.203 | Forsyning for offshore |
| 50.300 | Passasjertransport på elver og innsjøer |