Språk:NO / EN
Sektor

Sjøfart

Last ned sektorrapport (PDF)

18 selskaper rangert mot jevnbyrdige i fire Morning selskapsklasser. Regnskapsår 2022. Kilde: Brønnøysundregistrene. Metode

Rangering · 2022 · Morning-klasse Mellomstore

For få selskaper i denne klassen (7, minst 10 trengs) for en egen rangering. De sammenlignes med hele sektoren.

Morning-klasse Mellomstore · 2022
#SelskapProfilScoreEndringFem år
1 Samskip Logistics AS Leder 83 –
2 Risør Bulk i AS Leder 68 –
3 HAV Line Vessel ASdatterselskap av HAV Line Gruppen AS Forvalter 47 –
4 HX Finance IV AS Sprinter 45 –
5 Hannah Kristina AS Sprinter 36 –
6 Base Marine Norway AS Byggmester 13 –
7 HAV Line ASdatterselskap av HAV Line Gruppen AS Byggmester 10 –
Last ned som CSV (åpnes i Excel)

Rangen er rangen i klassen. Har klassen færre enn ti selskaper, sammenlignes de med hele sektoren. Hele rangeringen · Pressemodus

Største bevegelser · Morning-klasse Mellomstore

Klatrere og stupere krever minst to regnskapsår med score. Kommer når neste års tall er hentet.

Topplister i sektoren · 2022 · Morning-klasse Mellomstore

De fem største selskapene står for 85 % av omsetningen i sektoren. Samlet resultat før skatt for de 7 rangerte selskapene: −47 MNOK.

Størrelse

De største etter omsetning og ansatte, og hvem som får mest ut av hver ansatt.

Størst omsetning

  1. Samskip Logistics AS 234 MNOK
  2. HAV Line ASdatterselskap av HAV Line Gruppen AS 177 MNOK
  3. HAV Line Vessel ASdatterselskap av HAV Line Gruppen AS 97 MNOK
  4. Base Marine Norway AS 63 MNOK
  5. Risør Bulk i AS 61 MNOK

Driftsinntekter.

Flest ansatte

  1. Samskip Logistics AS 6

Ansatte etter Enhetsregisteret.

Høyest omsetning per ansatt

  1. Samskip Logistics AS 39,1 MNOK

Bare selskaper med minst 5 ansatte.

Lønnsomhet og balanse

Hvem tjener mest, hvem taper mest, og hvem har den sterkeste balansen.

Høyest driftsmargin

  1. HX Finance IV AS 63,9 %
  2. HAV Line Vessel ASdatterselskap av HAV Line Gruppen AS 21,5 %
  3. Risør Bulk i AS 21,2 %
  4. Hannah Kristina AS 17,0 %
  5. Samskip Logistics AS 5,1 %

Driftsresultat delt på driftsinntekter.

Størst overskudd

  1. HX Finance IV AS 17 MNOK
  2. Risør Bulk i AS 12 MNOK
  3. Samskip Logistics AS 12 MNOK
  4. HAV Line Vessel ASdatterselskap av HAV Line Gruppen AS 8 MNOK
  5. Hannah Kristina AS 6 MNOK

Resultat før skatt.

Størst underskudd

  1. HAV Line ASdatterselskap av HAV Line Gruppen AS −52 MNOK
  2. Base Marine Norway AS −50 MNOK

Resultat før skatt, de største negative.

Mest solide

  1. Samskip Logistics AS 63,2 %
  2. Risør Bulk i AS 34,6 %
  3. HAV Line Vessel ASdatterselskap av HAV Line Gruppen AS 30,9 %
  4. Hannah Kristina AS 29,6 %
  5. HX Finance IV AS 9,3 %

Egenkapitalandel: egenkapital delt på sum eiendeler.

Vekst og bevegelse

Hvem vokser og faller mest i omsetning, og hvem som har klatret eller falt mest på indeksen siden året før.

Raskest vekst

Ingen selskaper oppfyller kravet i år.

Omsetningsvekst fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.

Største fall i omsetning

Ingen selskaper oppfyller kravet i år.

Fall i omsetning fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.

Største klatrere

Krever indeks for to regnskapsår.

Endring i indekspoeng fra året før.

Største fallere

Krever indeks for to regnskapsår.

Endring i indekspoeng fra året før.

Listene gjelder rangerte selskaper i klassen: operative selskaper med minst 1 MNOK i omsetning, uten holdingselskaper og ekskluderte. Lister over størrelse (omsetning, resultat, ansatte) teller hvert konsern én gang. Kilde: Brønnøysundregistrene. Beløp i andre valutaer er regnet om med Norges Banks kurser.

Kvadrantanalyse

Posisjonene i sektoren · 2022 · Morning-klasse Mellomstore

Hvert selskap plasseres etter lønnsomhet og soliditet, målt som plassering fra 0 til 100 mot de andre i samme sektor og Morning selskapsklasse. Boblen viser omsetningen. Hold over eller trykk på en boble for tallene, filtrer på profil eller søk etter et selskap.

Samskip Logistics AS: 65 / 93HAV Line AS: 6 / 0HAV Line Vessel AS: 47 / 54Base Marine Norway AS: 6 / 0Risør Bulk i AS: 76 / 61HX Finance IV AS: 76 / 22Hannah Kristina AS: 59 / 4800252550507575100100Soliditet, persentil mot jevnbyrdige →↑ Lønnsomhet, persentil mot jevnbyrdige
Samskip Logistics AS: 65 / 93HAV Line AS: 6 / 0HAV Line Vessel AS: 47 / 54Base Marine Norway AS: 6 / 0Risør Bulk i AS: 76 / 61HX Finance IV AS: 76 / 22Hannah Kristina AS: 59 / 4800252550507575100100Soliditet, persentil mot jevnbyrdige →↑ Lønnsomhet, persentil mot jevnbyrdige

Boblestørrelse viser relativ omsetning, ikke eksakte tall.

  • Løve · LederHøy lønnsomhet, høy soliditet
  • Gepard · SprinterHøy lønnsomhet, lavere soliditet
  • Elefant · ForvalterLavere lønnsomhet, høy soliditet
  • Bever · ByggmesterLavere lønnsomhet, lavere soliditet
Vis posisjonene som liste
SelskapProfilLønnsomhetSoliditetI 2021 (lønnsomhet / soliditet)
Risør Bulk i ASLøve7661–
HX Finance IV ASGepard7622–
Samskip Logistics ASLøve6593–
Hannah Kristina ASGepard5948–
HAV Line Vessel ASElefant4754–
Base Marine Norway ASBever60–
HAV Line ASBever60–
Sektoren i tall

Oppsummering · regnskapsår 2022 · Morning-klasse Mellomstore

Median driftsmargin i sektoren er 17,0 %. 2 av 7 selskaper har negativ egenkapital. Median egenkapitalandel er 29,6 %.

Selskaper med regnskap7
Sum omsetning743 MNOK
Median driftsmargin17,0 %
Median egenkapitalandel29,6 %
Andel med underskudd29 %
Andel med negativ egenkapital29 %

Alle tall gjelder regnskapsåret 2022. Rangert: 7 operative selskaper. Holdingselskaper, ekskluderte og selskaper uten nok data vises, men får ikke rang. Slik leser du indeksen

  • Vekst er ikke inkludert i indeksen: det krever regnskap for året før.
  • 1 selskap rapporterer i annen valuta. Omsetningen er regnet om med snittkurs for regnskapsperioden og utgjør 8 % av summen.

Klatrere og stupere · Morning-klasse Mellomstore

Klatrere krever minst to regnskapsår. Kommer når neste års tall er hentet eller historikk er importert.

Utmerkelser · 2022 · Morning-klasse Mellomstore

Best lønnsomhetHX Finance IV AS63,9 %
Sterkest soliditetSamskip Logistics AS63,2 %
Størst omsetningSamskip Logistics AS234 MNOK
Høyest omsetning per ansattSamskip Logistics AS39,1 MNOK

Trenger oppmerksomhet · 2022 · Morning-klasse Mellomstore

5 selskaper har minst ett varselsignal. Viser de 5 viktigste.

Kart over sektoren · 2022 · Morning-klasse Mellomstore

Lønnsomhet mot soliditet for de rangerte selskapene. Størrelsen viser omsetning. Koral trekant: negativ egenkapital. Klikk for å åpne selskapet. Ytterpunkter er lagt på kanten.

−80 %−60 %−40 %−20 %0 %20 %−30 %−20 %−10 %0 %10 %20 %30 %Driftsmargin (lønnsomhet) →Egenkapitalandel (soliditet) →Samskip Logistics AS: driftsmargin 5,1 %, egenkapitalandel 63,2 %, rang 1HAV Line AS: driftsmargin −28,2 %, egenkapitalandel −26,4 %, rang 7HAV Line Vessel AS: driftsmargin 21,5 %, egenkapitalandel 30,9 %, rang 3Base Marine Norway AS: driftsmargin −79,8 %, egenkapitalandel −31,5 %, rang 6Risør Bulk i AS: driftsmargin 21,2 %, egenkapitalandel 34,6 %, rang 2HX Finance IV AS: driftsmargin 63,9 %, egenkapitalandel 9,3 %, rang 4Hannah Kristina AS: driftsmargin 17,0 %, egenkapitalandel 29,6 %, rang 5
Vis tallene i kartet som tabell
SelskapDriftsmarginEgenkapitalandelOmsetning
Samskip Logistics AS5,1 %63,2 %234 MNOK
Risør Bulk i AS21,2 %34,6 %61 MNOK
HAV Line Vessel AS21,5 %30,9 %97 MNOK
HX Finance IV AS63,9 %9,3 %59 MNOK
Hannah Kristina AS17,0 %29,6 %51 MNOK
Base Marine Norway AS−79,8 %−31,5 %63 MNOK
HAV Line AS−28,2 %−26,4 %177 MNOK

Holding og investering · 2022

2 selskaper i sektoren er holding- eller investeringsselskaper. De er holdt utenfor rangeringen over, fordi omsetning, marginer og vekst sier lite om et selskap som lever av eierskap. Her rangeres de for seg: 2 har minst 10 MNOK i eiendeler og er med i listen.

Holding og investering
RangSelskapScore EgenkapitalandelTotalrentabilitetLikviditetsgrad 1Sum eiendeler
1Grøntvedt Invest AS60 90,8 %0,6 % 1,70743 MNOK
2Henmar Holding 2 AS40 9,5 %11,2 % 0,0150 MNOK

Score 0–100 mot de andre holdingselskapene i sektoren: egenkapitalandel 40 %, totalrentabilitet 40 % og likviditetsgrad 20 %. Metode

I artiklene våre

Alle artikler

Scenarioanalyse: sektorens svakeste år

Det svakeste året for sektoren var 2026, med median driftsmargin 6,1 %.

Basert på de 7 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres.

RegnskapsårMedian driftsmarginMedian egenkapitalandel
2020––
2021––
202211,1 %26,4 %
202315,8 %39,6 %
202413,4 %41,6 %
202514,7 %42,1 %
2026 · svakeste år6,1 %38,1 %

I 2026 klarte 1 rangerte selskaper seg bedre enn sektoren, 1 omtrent som sektoren og 0 svakere.

Klarte seg best i 2026

  1. 1Nippon Sanso Europe Ship ASegenkapitalandel 69,9 %9,8 %

Bedre enn sektoren: driftsmargin på eller over sektorens median og ikke underskudd eller negativ egenkapital. Svakere: driftsmargin under medianen og underskudd eller negativ egenkapital. Ellers omtrent som sektoren. Metode

Drivere i sektoren

Rente, priser og valuta som former sektorens år, ved siden av sektorens median driftsmargin. Driverne er kontekst og inngår ikke i indeksen.

USD/NOK (kr)

Siste verdi: 9,46 (2026-10)

USD/NOK falt 3,3 % i 2025; sektorens median driftsmargin økte 1,3 prosentpoeng.

USD/NOK per år og sektorens median driftsmargin
Mål202120222023202420252026
USD/NOK, årssnitt8,599,6110,5610,7510,399,54 (så langt)
Endring fra året før−8,8 %+11,9 %+9,9 %+1,7 %−3,3 %−8,2 %
Sektorens median driftsmargin–11,1 %15,8 %13,4 %14,7 %6,1 %

Kilde: Norges Bank (EXR, NLOD 2.0). Kilden · hentet 3. november 2026

Eksportpris for råolje (kr per fat)

Siste verdi: 1 069 (2026M09)

Eksportpris for råolje falt 17,6 % i 2025; sektorens median driftsmargin økte 1,3 prosentpoeng.

Eksportpris for råolje per år og sektorens median driftsmargin
Mål202120222023202420252026
Eksportpris for råolje, årssnitt609979877859708881 (så langt)
Endring fra året før+61,1 %+60,8 %−10,5 %−2,0 %−17,6 %+24,5 %
Sektorens median driftsmargin–11,1 %15,8 %13,4 %14,7 %6,1 %

Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden · hentet 3. november 2026

Da USD/NOK falt i 2025, holdt 407 av 907 rangerte selskaper driftsmarginen på samme nivå eller høyere enn året før. Blant de største: Odfjell Tankers AS (−0,3 % → 0,0 %), Norled AS (−30,7 % → −13,9 %), Boreal Sjø AS (4,3 % → 4,8 %), Rostein AS (24,2 % → 24,5 %), Nyk Saga AS (18,1 % → 25,1 %).

Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.

Sektoren i Norge (SSB)

Hele næringen slik Statistisk sentralbyrå teller den, alle foretak og ikke bare aksjeselskapene vi rangerer. Bruk tallene som bakteppe for rangeringen over.

Foretak, sysselsatte og omsetning · 2024

Foretak
1 335
−1,3 % fra 2023
Sysselsatte
18 166
+1,3 % fra 2023
Omsetning
228,4 mrd. kr
−1,2 % fra 2023
Brutto driftsmargin
27,5 %
Brutto driftsresultat delt på omsetning

Alle foretak (hovedenheter), også enkeltpersonforetak.

Konkurser i næringen

9 foretakskonkurser de siste fire kvartalene (2025K4–2026K3). Endring +125,0 % mot de fire kvartalene før (4). Det er om lag 6,7 per 1 000 foretak.

02024K442025K102025K202025K312025K412026K122026K252026K3

Utenlandskontrollerte foretak · 2024

Andel av foretakene
14,0 %
Andel av de sysselsatte
32,8 %
Andel av omsetningen
23,9 %

SSB publiserer dette bare for grupper av næringer. Tallene gjelder gruppen «Sjøtransport».

Omsetningsindeks · Sjøfart

132,3 indeks, 2021 = 100, sesongjustert · 2026M08
+4,6 % mot 2025M08.

Månedlig, 2023M08 til 2026M08.

Kilde: Statistisk sentralbyrå (SSB), tabell 12910, tabell 10790, tabell 08085, tabell 13863. CC BY 4.0. Våre næringskoder (SN2025) er koblet til SSBs (SN2007) med SSBs korrespondansetabell i Klass.

Siste konkurser og avviklinger

Alle konkurser og avviklinger i sektoren

Næringskoder (NACE)

KodeBeskrivelse
50*Hele hovedgruppe 50
50.101Utenriks sjøfart med passasjerer
50.102Innenriks kystruter med passasjerer
50.109Kysttrafikk med passasjerer ikke nevnt annet sted
50.201Utenriks sjøfart med gods
50.202Innenriks sjøfart med gods
50.203Forsyning for offshore
50.300Passasjertransport på elver og innsjøer