Bussring AS
Score · regnskapsår 2024
57av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 63 % av selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2024. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mellomstore: 161 av 435 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 610 av 1 642 · Transport og lagring
Profil
Gepard · Sprinter
Høy lønnsomhet, lavere soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2024, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 76 og soliditet 22 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2024. Metode
Mot sektoren
Bussring AS ligger 7 poeng over medianen for selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2024.
Medianscore 50 blant 435 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2024: driftsmargin 9,8 % (median 3,5 %) og egenkapitalandel 12,7 % (median 28,5 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 157 MNOK | 107 MNOK |
| Driftsmargin | 9,8 % | 3,5 % |
| Resultatmargin | 7,7 % | 3,2 % |
| Totalrentabilitet | 14,0 % | 9,2 % |
| Egenkapitalandel | 12,7 % | 28,5 % |
| Gjeldsgrad | 6,90 | 2,43 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,31 | 1,25 |
| Omsetningsvekst | 34,5 % | 6,6 % |
| Omsetning per ansatt | 1,16 MNOK | 1,98 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor i 2024. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 57 gjør Bussring AS det bedre enn 63 % av selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor (435 selskaper) i 2024.
Score 2023–2025
- Bussring AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor
Hva tallene sier
Bussring AS hadde en driftsmargin på 9,8 % og en egenkapitalandel på 12,7 % i 2024, og er nr. 610 av 1 642 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2023 til 2024: gikk fra underskudd til overskudd før skatt og driftsmarginen steg fra −3,2 % til 9,8 %.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2024.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 14 MNOK og 94 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 10,0 | 94 MNOK |
| EV/EBIT | 8,0 | 65 MNOK |
| P/B | 1,0 | 14 MNOK |
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med faste multipler. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Multiplene er foreløpige standardverdier og må justeres per sektor før tallene brukes til noe. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
Ingen regler slo ut for dette året.
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 3,6 % av gjelden i 2024. Styringsrenten var i snitt 4,50 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin 3,0 %. Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 76 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 22 | vekt 25 % |
| Likviditet | 55 | vekt 15 % |
| Vekst | 92 | vekt 15 % |
| Konsistens | 44 | vekt 15 % |
Varighet: 38 (snitt over 2 år)
Indeksversjon 2. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Bussring AS?
Driftsmarginen var 9,8 % i 2024, mot en median på 3,5 % blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore i samme sektor. Totalrentabiliteten var 14,0 %.
Hvor solid er Bussring AS?
Egenkapitalandelen var 12,7 % i 2024 (median 28,5 %). Gjeldsgraden var 6,90 (median 2,43).
Hvordan er likviditeten i Bussring AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,31 i 2024 (median 1,25).
Hvordan står Bussring AS i Transport og lagring?
Bussring AS er nr. 610 av 1 642 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2024. Blant selskaper i Morning-klassen Mellomstore er det nr. 161 av 435. Omsetningen endret seg 34,5 % fra året før.
Offentlige kontrakter
- Tildelte kontrakter siden 2024
- 2
- Sum tildelt verdi siden 2024
- verdi ikke oppgitt
- 1 kontrakter uten oppgitt verdi er ikke med i summen.
- Rammeavtaler
- 1
- Holdt utenfor summen: verdien er en ramme, ikke faktisk kjøp.
| Dato | Oppdragsgiver | Kunngjøring | Verdi |
|---|---|---|---|
| 25. mars 2026 | UiT Norges arktiske universitet | Rammeavtale Busstransport | 4,0 MNOK (rammeavtale) |
| 12. februar 2025 | Avinor AS | TROMSØ LUFTHAVN: LEIE AV OPPSTILLINGSPLASS FOR FLYBUSS | verdi ikke oppgitt |
| 22. juni 2023 | Riksteatret | Buss- og kombibuss 2024-2027 | verdi ikke oppgitt |
| 24. juni 2021 | Tromsø kommune | Dynamisk innkjøpsordning for transporttjenester til Tromsø kommune | 5,2 MNOK |
| 28. juni 2018 | Riksteatret | Rammeavtale for transport | 25,0 MNOK (rammeavtale) |
| 13. mars 2018 | Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) | Leie av buss til Forsvarssektoren - Troms | 60,0 MNOK (rammeavtale) |
Basert på kunngjøringer i Doffin. Viser ikke avrop på rammeavtaler eller anskaffelser under kunngjøringsplikt. Verdier er oppgitt av oppdragsgiver.
Kilde: Doffin (DFØ), hentet 28. oktober 2026. Vinnere er koblet på organisasjonsnummer.
Inneholder data under norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0) tilgjengeliggjort av Doffin/Direktoratet for forvaltning og økonomistyring (DFØ). NLOD 2.0
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 986519807
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (49.320)
- Morning selskapsklasse
- Mellomstore
- Ansatte
- 136 registrert 10. oktober 2026
- Stiftet
- 10. januar 2004 22 år i drift
- Aksjekapital
- 1,34 MNOK
- Forretningsadresse
- Oksfjordhamn, 9151 STORSLETT (NORDREISA)
- Kommune
- Nordreisa rang 7–18 av 33 i KOSTRA-gruppe 5
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- Nettside
- www.bussring.no
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 31. oktober 2026. Bare navn vises.
Eiere og eierandeler vises her når uttrekket av aksjonærdata er på plass.
Kommer · ikke bygget ennå
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 31. oktober 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 19 | 57 | 33 | |
| Rang | 1 436 | 610 | 1 319 | |
| Driftsmargin | −3,2 % | 9,8 % | 2,8 % | |
| Totalrentabilitet | −4,9 % | 14,0 % | 4,4 % | |
| Egenkapitalandel | 8,7 % | 12,7 % | 14,0 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,11 | 1,31 | 1,38 | |
| Omsetningsvekst | – | 34,5 % | −1,6 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 117,0 MNOK | 157,4 MNOK | 154,9 MNOK |
| Driftsresultat | −3,8 MNOK | 15,5 MNOK | 4,3 MNOK |
| Resultat før skatt | −5,3 MNOK | 12,1 MNOK | 0,3 MNOK |
| Årsresultat | −4,2 MNOK | 9,4 MNOK | 0,2 MNOK |
| Finanskostnader | 1,7 MNOK | 3,4 MNOK | 4,1 MNOK |
| Sum eiendeler | 74,9 MNOK | 110,9 MNOK | 98,1 MNOK |
| Omløpsmidler | 34,6 MNOK | 48,5 MNOK | 32,8 MNOK |
| Egenkapital | 6,5 MNOK | 14,0 MNOK | 13,8 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 5,0 MNOK | 12,5 MNOK | 12,3 MNOK |
| Sum gjeld | 68,4 MNOK | 96,8 MNOK | 84,4 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 31,1 MNOK | 37,0 MNOK | 23,7 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 31. oktober 2026, regnskaps-id 6167237.
Videre
Lignende selskaper
- Fredstad Logistikk AS indeks 57, nr. 603 · sammenlign
- Brødrene Lunn AS indeks 57, nr. 616 · sammenlign
- Oslo Lufthavns Tankanlegg AS indeks 57, nr. 622 · sammenlign
- AS MOSS TRANSPORTFORUM indeks 57, nr. 623 · sammenlign
- Ribes Betongpumping AS indeks 57, nr. 624 · sammenlign