Toyota Asker og Bærum AS
Score · regnskapsår 2025
54av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 62 % av selskaper i Morning-klassen Store i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Store: 28 av 73 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 669 av 1 619 · Annen tjenesteyting
Profil
Løve · Leder
Høy lønnsomhet, høy soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 76 og soliditet 51 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Store i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Toyota Asker og Bærum AS ligger 4 poeng over medianen for selskaper i Morning-klassen Store i samme sektor i 2025.
Medianscore 50 blant 73 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Store i samme sektor i 2025: driftsmargin 3,3 % (median 2,2 %) og egenkapitalandel 25,8 % (median 25,7 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 780 MNOK | 902 MNOK |
| Driftsmargin | 3,3 % | 2,2 % |
| Resultatmargin | 3,1 % | 1,9 % |
| Totalrentabilitet | 14,7 % | 7,9 % |
| Egenkapitalandel | 25,8 % | 25,7 % |
| Gjeldsgrad | 2,88 | 2,89 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,15 | 1,20 |
| Omsetningsvekst | −6,6 % | 14,2 % |
| Omsetning per ansatt | 7,22 MNOK | 7,93 MNOK |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Store i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 54 gjør Toyota Asker og Bærum AS det bedre enn 62 % av selskaper i Morning-klassen Store i samme sektor (73 selskaper) i 2025.
Score 2023–2025
- Toyota Asker og Bærum AS
- Median: selskaper i Morning-klassen Store i samme sektor
Toyota Asker og Bærum AS har score 54 for 2025, rang 669 av 1 619 i sektoren.
Sterkest: Lønnsomhet: persentil 76 mot sammenlignbare, driftsmargin 3,3 % mot median 2,2 %. Konsistens: persentil 75 mot sammenlignbare.
Svakest: Vekst: persentil 7 mot sammenlignbare, omsetningsvekst −6,6 % mot median 14,2 %.
Verdt å se nærmere på
- Hva ligger bak svak vekst, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Hva tallene sier
Toyota Asker og Bærum AS hadde en driftsmargin på 3,3 % og en egenkapitalandel på 25,8 % i 2025, og er nr. 669 av 1 619 rangerte selskaper i Annen tjenesteyting.
Ingen store endringer i nøkkeltallene fra 2024 til 2025.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 46 MNOK og 204 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 10,0 | 190 MNOK |
| EV/EBIT | 8,0 | 204 MNOK |
| P/B | 1,0 | 46 MNOK |
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med faste multipler. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Multiplene er foreløpige standardverdier og må justeres per sektor før tallene brukes til noe. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
Ingen regler slo ut for dette året.
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 1,3 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2022, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2022, med median driftsmargin −0,2 %. Basert på de 9 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 76 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 51 | vekt 25 % |
| Likviditet | 42 | vekt 15 % |
| Vekst | 7 | vekt 15 % |
| Konsistens | 75 | vekt 15 % |
Varighet: 61 (snitt over 3 år)
Indeksversjon 2. Datakompletthet 100 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Toyota Asker og Bærum AS?
Driftsmarginen var 3,3 % i 2025, mot en median på 2,2 % blant selskaper i Morning-klassen Store i samme sektor. Totalrentabiliteten var 14,7 %.
Hvor solid er Toyota Asker og Bærum AS?
Egenkapitalandelen var 25,8 % i 2025 (median 25,7 %). Gjeldsgraden var 2,88 (median 2,89).
Hvordan er likviditeten i Toyota Asker og Bærum AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,15 i 2025 (median 1,20).
Hvordan står Toyota Asker og Bærum AS i Annen tjenesteyting?
Toyota Asker og Bærum AS er nr. 669 av 1 619 rangerte selskaper i Annen tjenesteyting for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Store er det nr. 28 av 73. Omsetningen endret seg −6,6 % fra året før.
Konsernregnskap
Selskapet er registrert som del av et konsern, men vi har ikke noe konsernregnskap for det. Konsernregnskapet leveres av morselskapet, og åpne data sier ikke hvilket selskap det er.
Tolk tallene med forsiktighet: et selskap i et konsern kan se solid ut på grunn av konsernbidrag, eller svakt fordi utbytte går opp til morselskapet. Tallene er indikasjoner, ikke fasit.
Vi viser ikke konsernstrukturen, fordi åpne data ikke sier hvem som eier hvem.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 950272899
- Org.form
- AS · del av et konsern
- Sektor
- Annen tjenesteyting (95.310)
- Morning selskapsklasse
- Store
- Ansatte
- 108 registrert 10. oktober 2026
- Stiftet
- 15. november 1988 37 år i drift
- Aksjekapital
- 3,50 MNOK
- Forretningsadresse
- Olav Ingstads vei 7, 1351 RUD (BÆRUM)
- Kommune
- Bærum rang 1 av 11 i KOSTRA-gruppe 12
- Siste innsendte regnskap
- 2025
- Nettside
- asker.toyota.no
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
Henter roller …
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 31. oktober 2026. Bare navn vises.
Eiere og eierandeler vises her når uttrekket av aksjonærdata er på plass.
Kommer · ikke bygget ennå
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 1. november 2026.
Utvikling år for år · 2023–2025
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|---|
| Indeks | 66 | 63 | 54 | |
| Rang | 399 | 401 | 669 | |
| Driftsmargin | 3,5 % | 2,8 % | 3,3 % | |
| Totalrentabilitet | 15,8 % | 14,8 % | 14,7 % | |
| Egenkapitalandel | 25,0 % | 28,4 % | 25,8 % | |
| Likviditetsgrad 1 | 1,27 | 1,29 | 1,15 | |
| Omsetningsvekst | – | 0,2 % | −6,6 % |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Driftsinntekter | 832,7 MNOK | 834,4 MNOK | 779,5 MNOK |
| Driftsresultat | 29,2 MNOK | 23,1 MNOK | 25,8 MNOK |
| Resultat før skatt | 24,9 MNOK | 19,8 MNOK | 24,4 MNOK |
| Årsresultat | 19,4 MNOK | 15,4 MNOK | 19,0 MNOK |
| Finanskostnader | 4,4 MNOK | 3,5 MNOK | 1,7 MNOK |
| Sum eiendeler | 185,7 MNOK | 157,1 MNOK | 177,2 MNOK |
| Omløpsmidler | 168,8 MNOK | 133,9 MNOK | 144,7 MNOK |
| Egenkapital | 46,4 MNOK | 44,6 MNOK | 45,7 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 42,9 MNOK | 41,1 MNOK | 42,2 MNOK |
| Sum gjeld | 139,2 MNOK | 112,5 MNOK | 131,5 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | 133,1 MNOK | 104,1 MNOK | 125,9 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 1. november 2026, regnskaps-id 6745756.
Videre
Lignende selskaper
- Nordic Last og Buss AS indeks 55, nr. 634 · sammenlign
- Frydenbø Bil Vpl AS indeks 54, nr. 643 · sammenlign
- Møller Bil Innlandet AS indeks 54, nr. 660 · sammenlign
- Yes-EU AS indeks 54, nr. 663 · sammenlign
- Møller Bil Bergen AS indeks 53, nr. 682 · sammenlign