Taxibuddy AS
Score · regnskapsår 2025
26av 100
Slik leser du dette: selskapet står bedre enn 14 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Hva betyr det?
Rang i Morning-klassen Mikro: 527 av 616 · Hva er Morning selskapsklasser?
Plass i hele sektoren: 1 051 av 1 198 · Transport og lagring
Profil
Bever · Byggmester
Lavere lønnsomhet, lavere soliditet
Posisjon mot jevnbyrdige selskaper i 2025, ikke en vurdering av selskapet. Ut fra lønnsomhet 41 og soliditet 12 av 100 blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Metode
Mot sektoren
Taxibuddy AS ligger 24 poeng under medianen for selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025.
Medianscore 50 blant 616 selskaper.
Mot selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025: driftsmargin 2,0 % (median 4,4 %) og egenkapitalandel 3,0 % (median 36,5 %).
Tallene bak scoren
| Mål | Selskapet | Median |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 2 MNOK | 3 MNOK |
| Driftsmargin | 2,0 % | 4,4 % |
| Resultatmargin | 2,1 % | 3,6 % |
| Totalrentabilitet | 4,9 % | 7,5 % |
| Egenkapitalandel | 3,0 % | 36,5 % |
| Gjeldsgrad | 31,93 | 1,27 |
| Likviditetsgrad 1 | 1,02 | 1,57 |
| Omsetningsvekst | – | 4,4 % |
Medianen og «bedre enn» gjelder selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor i 2025. Stolpen viser andelen selskaper tallet er bedre enn.
Med indeks 26 gjør Taxibuddy AS det bedre enn 14 % av selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor (616 selskaper) i 2025.
Score over tid
Score over tid krever minst to regnskapsår med score. Kommer når neste års tall er hentet eller historikk er importert.
Taxibuddy AS har score 26 for 2025, rang 1 051 av 1 198 i sektoren.
Sterkest: Lønnsomhet: persentil 41 mot sammenlignbare, driftsmargin 2,0 % mot median 4,4 %.
Svakest: Soliditet: persentil 12 mot sammenlignbare, egenkapitalandel 3,0 % mot median 36,5 %. Konsistens: persentil 17 mot sammenlignbare.
Verdt å se nærmere på
- Egenkapitalandelen er svært lav. Vurder om selskapet tåler et dårlig år, og om det trengs mer egenkapital. Tallgrunnlag: egenkapitalandel 3,0 % (median 36,5 %).
- Hva ligger bak svak soliditet, og er det varig?
- Hva ligger bak svak konsistens, og er det varig?
Skrevet av faste regler fra tallene. Beskriver tallene, forklarer ikke årsaker. Ikke investerings- eller finansrådgivning. Slik lages oppsummeringen
Hva tallene sier
Taxibuddy AS hadde en driftsmargin på 2,0 % og en egenkapitalandel på 3,0 % i 2025, og er nr. 1 051 av 1 198 rangerte selskaper i Transport og lagring.
Fra 2024 til 2025: egenkapitalandelen falt fra 100,0 % til 3,0 % og gikk fra underskudd til overskudd før skatt.
Teksten er laget automatisk fra regnskapstallene for 2025.
Tre enkle metoder
Metodene gir mellom 0 MNOK og 1 MNOK.
| Metode | Multippel | Anslag |
|---|---|---|
| P/E | 10,0 | 0 MNOK |
| EV/EBIT | 8,0 | 1 MNOK |
| P/B | 1,0 | 0 MNOK |
Mekanisk estimat fra offentlige regnskaper, ikke rådgivning. Mekanisk estimat fra offentlige regnskapstall med faste multipler. Ikke en verdivurdering og ikke råd om kjøp eller salg. Multiplene er foreløpige standardverdier og må justeres per sektor før tallene brukes til noe. Se regnestykket
Verdt å se nærmere på
- følg med
Egenkapitalandelen er svært lav. Vurder om selskapet tåler et dårlig år, og om det trengs mer egenkapital.
Tallgrunnlag: Egenkapitalandel 3,0 % (median 36,5 %).
Indikasjoner basert på siste årsregnskap fra åpne data. Ikke investerings- eller finansrådgivning.
Finanskostnadene var 0,1 % av gjelden i 2025. Styringsrenten var i snitt 4,30 % samme år. Dette er en enkel beskrivelse av hva gjelden kostet, ikke en modell for rentefølsomhet.
Se rente, priser og valuta for sektoren
Datakvalitet
Ingen avvik funnet i tallene.
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Vi har ikke regnskap for 2026, sektorens svakeste år, for dette selskapet.
Det svakeste året for sektoren var 2026, med median driftsmargin 0,2 %. Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres. Metode
Hva scoren består av
| Lønnsomhet | 41 | vekt 30 % |
|---|---|---|
| Soliditet | 12 | vekt 25 % |
| Likviditet | 28 | vekt 15 % |
| Vekst | – | mangler data, ikke med |
| Konsistens | 17 | vekt 15 % |
Indeksversjon 2. Datakompletthet 85 %: andelen av vektene som hadde data.
Spørsmål og svar
Hvor lønnsomt er Taxibuddy AS?
Driftsmarginen var 2,0 % i 2025, mot en median på 4,4 % blant selskaper i Morning-klassen Mikro i samme sektor. Totalrentabiliteten var 4,9 %.
Hvor solid er Taxibuddy AS?
Egenkapitalandelen var 3,0 % i 2025 (median 36,5 %). Gjeldsgraden var 31,93 (median 1,27).
Hvordan er likviditeten i Taxibuddy AS?
Likviditetsgrad 1 var 1,02 i 2025 (median 1,57).
Hvordan står Taxibuddy AS i Transport og lagring?
Taxibuddy AS er nr. 1 051 av 1 198 rangerte selskaper i Transport og lagring for 2025. Blant selskaper i Morning-klassen Mikro er det nr. 527 av 616.
Fra Enhetsregisteret
- Org.nr.
- 834556332
- Org.form
- AS
- Sektor
- Transport og lagring (52.211)
- Morning selskapsklasse
- Mikro
- Ansatte
- 0–4 (ikke registrert)
- Stiftet
- 9. september 2024 2 år i drift
- Aksjekapital
- 0,03 MNOK
- Forretningsadresse
- c/o Biltekno AS, Bedriftsveien 10, 0950 OSLO
- Kommune
- Oslo rang 63–220 av 357 i landet
- Revisjon
- Revisjon fravalgt fra 4. september 2025
- Siste innsendte regnskap
- 2025
Kilde: Enhetsregisteret, Brønnøysundregistrene. Antall ansatte rapporteres av selskapet og kan være eldre enn regnskapet. Se selskapet hos Brønnøysundregistrene
Eierskap og roller
- Daglig leder
- Stian André Askerød
- Styrets leder
- Stian André Askerød
- Regnskapsfører
- Profit Partner AS
Kilde: Enhetsregisteret, hentet 1. november 2026. Bare navn vises.
Eiere og eierandeler vises her når uttrekket av aksjonærdata er på plass.
Kommer · ikke bygget ennå
Feil i dataene?
Ser du en feil i tallene eller i hvordan selskapet er koblet (sektor, holding, konsern)? Gi beskjed. Rettelser krever dokumentasjon.
Tallene ble sist hentet 30. oktober 2026.
Utvikling år for år · 2024–2025
| Nøkkeltall | 2024 | 2025 | Utvikling |
|---|---|---|---|
| Indeks | – | 26 | |
| Rang | – | 1 051 | |
| Driftsmargin | – | 2,0 % | |
| Totalrentabilitet | −22,7 % | 4,9 % | |
| Egenkapitalandel | 100,0 % | 3,0 % | |
| Likviditetsgrad 1 | – | 1,02 | |
| Omsetningsvekst | – | – |
Regnskapstall
Fra Brønnøysundregistrene, i selskapets regnskapsvaluta (NOK).
| Nøkkeltall | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | – | 2,2 MNOK |
| Driftsresultat | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Resultat før skatt | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Årsresultat | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Finanskostnader | – | 0,0 MNOK |
| Sum eiendeler | 0,0 MNOK | 1,0 MNOK |
| Omløpsmidler | 0,0 MNOK | 1,0 MNOK |
| Egenkapital | 0,0 MNOK | 0,0 MNOK |
| Opptjent egenkapital | 0,0 MNOK | – |
| Sum gjeld | 0,0 MNOK | 1,0 MNOK |
| Kortsiktig gjeld | – | 1,0 MNOK |
Kilde: Brønnøysundregistrene (Regnskapsregisteret), hentet 30. oktober 2026, regnskaps-id 6894922.
Videre
Lignende selskaper
- Allprosjekt AS indeks 26, nr. 1 052 · sammenlign
- Priority Cargo AS indeks 26, nr. 1 053 · sammenlign
- Ernelin Services AS indeks 26, nr. 1 054 · sammenlign
- Budbil in Time AS indeks 26, nr. 1 056 · sammenlign
- Erik Øye Transport AS indeks 25, nr. 1 058 · sammenlign