Transport og lagring
FølgLast ned sektorrapport (PDF)7 selskaper rangert mot jevnbyrdige i fire Morning selskapsklasser. Regnskapsår 2026. Kilde: Brønnøysundregistrene. Metode
Rangering · 2026 · Morning-klasse Store
For få selskaper i denne klassen (5, minst 10 trengs) for en egen rangering. De sammenlignes med hele sektoren.
| # | Selskap | Score | Endring |
|---|---|---|---|
| 1 | Aimo Park Norway AS | 68 | 0 |
| 2 | Integra Leasing AS | 62 | +19 |
| 3 | FREJA TRANSPORT & Logistics AS | 59 | +9 |
| 4 | Chc Helikopter Service AS | 25 | −29 |
| 5 | Nobina AS | 12 | −11 |
Rangen er rangen i klassen. Har klassen færre enn ti selskaper, sammenlignes de med hele sektoren. Hele rangeringen · Pressemodus
Største bevegelser · Morning-klasse Store
- Chc Helikopter Service AS−29
Fra 2025 til 2026: gikk fra overskudd til underskudd før skatt og driftsmarginen falt fra 1,8 % til −6,6 %.
- Integra Leasing AS+19
Fra 2025 til 2026: egenkapitalandelen steg fra 41,4 % til 66,8 %.
- Nobina AS−11
Fra 2025 til 2026: egenkapitalandelen falt fra 17,2 % til −6,0 %.
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS+9
Ingen store endringer i nøkkeltallene fra 2025 til 2026.
Topplister i sektoren · 2026 · Morning-klasse Store
Samlet resultat før skatt for de 5 rangerte selskapene: −294 MNOK.
Størst omsetning
- Chc Helikopter Service AS 2 415 MNOK
- Nobina AS 1 620 MNOK
- Aimo Park Norway AS 978 MNOK
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS 953 MNOK
- Integra Leasing AS 529 MNOK
Driftsinntekter.
Høyest driftsmargin
- Aimo Park Norway AS 4,1 %
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS 4,1 %
- Integra Leasing AS −3,6 %
- Chc Helikopter Service AS −6,6 %
- Nobina AS −7,6 %
Driftsresultat delt på driftsinntekter.
Størst overskudd
- Aimo Park Norway AS 43 MNOK
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS 41 MNOK
Resultat før skatt.
Størst underskudd
- Chc Helikopter Service AS −215 MNOK
- Nobina AS −140 MNOK
- Integra Leasing AS −22 MNOK
Resultat før skatt, de største negative.
Mest solide
- Integra Leasing AS 66,8 %
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS 21,1 %
- Aimo Park Norway AS 20,3 %
- Chc Helikopter Service AS 9,6 %
- Nobina AS −6,0 %
Egenkapitalandel: egenkapital delt på sum eiendeler.
Raskest vekst
- Aimo Park Norway AS +8,8 %
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS +2,3 %
Omsetningsvekst fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.
Største fall i omsetning
- Chc Helikopter Service AS −4,1 %
- Integra Leasing AS −3,1 %
- Nobina AS −1,1 %
Fall i omsetning fra året før, bare fra minst 10 MNOK i omsetning.
Største klatrere
- Integra Leasing AS +19,3 poeng
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS +8,4 poeng
Endring i indekspoeng fra året før.
Største fallere
- Chc Helikopter Service AS −28,8 poeng
- Nobina AS −10,2 poeng
- Aimo Park Norway AS −0,3 poeng
Endring i indekspoeng fra året før.
Flest ansatte
- Nobina AS 1 261
- Chc Helikopter Service AS 390
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS 203
- Aimo Park Norway AS 141
Ansatte etter Enhetsregisteret.
Høyest omsetning per ansatt
- Aimo Park Norway AS 6,9 MNOK
- Chc Helikopter Service AS 6,2 MNOK
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS 4,7 MNOK
- Nobina AS 1,3 MNOK
Bare selskaper med minst 5 ansatte.
Listene gjelder rangerte selskaper i klassen: operative selskaper med minst 1 MNOK i omsetning, uten holdingselskaper og ekskluderte. Lister over størrelse (omsetning, resultat, ansatte) teller hvert konsern én gang. Kilde: Brønnøysundregistrene. Beløp i andre valutaer er regnet om med Norges Banks kurser.
Posisjonene i sektoren · 2026 · Morning-klasse Store
Hvert selskap plasseres etter lønnsomhet og soliditet, målt som plassering fra 0 til 100 mot de andre i samme sektor og Morning selskapsklasse. Boblen viser omsetningen. Hold over eller trykk på en boble for tallene, filtrer på profil eller søk etter et selskap.
Boblestørrelse viser relativ omsetning, ikke eksakte tall. Stiplede linjer viser hvor de 5 selskapene som flyttet seg mest, sto i 2025 (liten ring).
- Chc Helikopter Service AS lønnsomhet 40 → 17, soliditet 55 → 8
- Nobina AS lønnsomhet 4 → 0, soliditet 38 → 0
- FREJA TRANSPORT & Logistics AS lønnsomhet 72 → 58, soliditet 35 → 63
- Integra Leasing AS lønnsomhet 10 → 33, soliditet 84 → 100
- Aimo Park Norway AS lønnsomhet 75 → 83, soliditet 64 → 45
Løve · LederHøy lønnsomhet, høy soliditet
Gepard · SprinterHøy lønnsomhet, lavere soliditet
Elefant · ForvalterLavere lønnsomhet, høy soliditet
Bever · ByggmesterLavere lønnsomhet, lavere soliditet
Vis posisjonene som liste
| Selskap | Profil | Lønnsomhet | Soliditet |
|---|---|---|---|
| Aimo Park Norway AS | Gepard | 83 | 45 |
| FREJA TRANSPORT & Logistics AS | Løve | 58 | 63 |
| Integra Leasing AS | Elefant | 33 | 100 |
| Chc Helikopter Service AS | Bever | 17 | 8 |
| Nobina AS | Bever | 0 | 0 |
Oppsummering · regnskapsår 2026 · Morning-klasse Store
Median driftsmargin i sektoren er −3,6 %. 1 av 5 selskaper har negativ egenkapital. Median egenkapitalandel er 20,3 %.
Alle tall gjelder regnskapsåret 2026. Rangert: 5 operative selskaper. Holdingselskaper, ekskluderte og selskaper uten nok data vises, men får ikke rang. Slik leser du indeksen
Klatrere og stupere · Morning-klasse Store
Endring i rang fra 2025 til 2026, for 5 selskaper som er rangert begge år.
Klatrere
- 72Nobina ASfra plass 77 til 512
- 53Integra Leasing ASfra plass 55 til 262
- 40FREJA TRANSPORT & Logistics ASfra plass 43 til 359
- 32Chc Helikopter Service ASfra plass 36 til 425
- 12Aimo Park Norway ASfra plass 13 til 168
Stupere
Ingen.
Utmerkelser · 2026 · Morning-klasse Store
Trenger oppmerksomhet · 2026 · Morning-klasse Store
4 selskaper har minst ett varselsignal. Viser de 4 viktigste.
- kritiskNobina ASNegativ egenkapital · Likviditetsgrad under 1 (0,67) · Underskudd før skatt
- følg medChc Helikopter Service ASSvært lav egenkapitalandel (9,6 %) · Underskudd før skatt
- følg medFREJA TRANSPORT & Logistics ASLikviditetsgrad under 1 (0,82)
- følg medIntegra Leasing ASUnderskudd før skatt
Kart over sektoren · 2026 · Morning-klasse Store
Lønnsomhet mot soliditet for de rangerte selskapene. Størrelsen viser omsetning. Koral trekant: negativ egenkapital. Klikk for å åpne selskapet. Ytterpunkter er lagt på kanten.
Vis tallene i kartet som tabell
| Selskap | Driftsmargin | Egenkapitalandel | Omsetning |
|---|---|---|---|
| Aimo Park Norway AS | 4,1 % | 20,3 % | 978 MNOK |
| Integra Leasing AS | −3,6 % | 66,8 % | 529 MNOK |
| FREJA TRANSPORT & Logistics AS | 4,1 % | 21,1 % | 953 MNOK |
| Chc Helikopter Service AS | −6,6 % | 9,6 % | 2 415 MNOK |
| Nobina AS | −7,6 % | −6,0 % | 1 620 MNOK |
Scenarioanalyse: sektorens svakeste år
Det svakeste året for sektoren var 2025, med median driftsmargin 3,9 %.
Basert på de 8 regnskapsårene vi har. Analysen utvides når flere år hentes eller importeres.
| Regnskapsår | Median driftsmargin | Median egenkapitalandel |
|---|---|---|
| 2019 | – | – |
| 2020 | – | – |
| 2021 | – | – |
| 2022 | 4,6 % | 16,7 % |
| 2023 | 4,2 % | 31,6 % |
| 2024 | 4,1 % | 31,3 % |
| 2025 · svakeste år | 3,9 % | 30,9 % |
| 2026 | 4,1 % | 20,3 % |
I 2025 klarte 650 rangerte selskaper seg bedre enn sektoren, 335 omtrent som sektoren og 379 svakere.
Klarte seg best i 2025
- 1Normeat Trading ASegenkapitalandel 92,5 %98,5 %
- 2Carolus ASegenkapitalandel 63,6 %97,5 %
- 3Xenon Shipping ASegenkapitalandel 80,2 %93,4 %
- 4SAS Norge ASegenkapitalandel 84,0 %93,0 %
- 5Marine Consultor ASegenkapitalandel 79,0 %89,9 %
- 6Wilhelmsen New Energy ASegenkapitalandel 90,9 %89,1 %
- 7Husvik Hugin ASegenkapitalandel 56,8 %88,0 %
- 8Ulstrup Jansen Eiendom ASegenkapitalandel 27,2 %85,4 %
- 9P. A. Naess ASegenkapitalandel 46,0 %84,1 %
- 10Vesterålen Distribusjon ASegenkapitalandel 88,9 %81,7 %
Bedre enn sektoren: driftsmargin på eller over sektorens median og ikke underskudd eller negativ egenkapital. Svakere: driftsmargin under medianen og underskudd eller negativ egenkapital. Ellers omtrent som sektoren. Metode
Drivere i sektoren
Rente, priser og valuta som former sektorens år, ved siden av sektorens median driftsmargin. Driverne er kontekst og inngår ikke i indeksen.
Eksportpris for råolje (kr per fat)
Eksportpris for råolje falt 17,6 % i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,1 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eksportpris for råolje, årssnitt | 609 | 979 | 877 | 859 | 708 | 881 (så langt) |
| Endring fra året før | +61,1 % | +60,8 % | −10,5 % | −2,0 % | −17,6 % | +24,5 % |
| Sektorens median driftsmargin | – | 4,6 % | 4,2 % | 4,1 % | 3,9 % | 4,1 % |
Kilde: SSB (08799, CC BY 4.0). Kilden · hentet 2. november 2026
Konsumprisindeksen (indeks (2025 = 100))
Konsumprisindeksen steg 3,0 % i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,1 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konsumprisindeksen, årssnitt | 84,3 | 89,2 | 94,1 | 97,0 | 100,0 | 102,9 (så langt) |
| Endring fra året før | +3,5 % | +5,8 % | +5,5 % | +3,2 % | +3,0 % | +2,9 % |
| Sektorens median driftsmargin | – | 4,6 % | 4,2 % | 4,1 % | 3,9 % | 4,1 % |
Kilde: SSB (14710, CC BY 4.0). Kilden · hentet 2. november 2026
Styringsrenten (prosent)
Styringsrenten falt 0,20 prosentpoeng i 2025; sektorens median driftsmargin falt 0,1 prosentpoeng.
| Mål | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Styringsrenten, årssnitt | 0,08 | 1,32 | 3,54 | 4,50 | 4,30 | 4,17 (så langt) |
| Endring fra året før | −0,28 prosentpoeng | +1,24 prosentpoeng | +2,22 prosentpoeng | +0,96 prosentpoeng | −0,20 prosentpoeng | −0,12 prosentpoeng |
| Sektorens median driftsmargin | – | 4,6 % | 4,2 % | 4,1 % | 3,9 % | 4,1 % |
Kilde: Norges Bank (IR, NLOD 2.0). Kilden · hentet 2. november 2026
Da eksportpris for råolje falt i 2025, holdt 634 av 1 322 rangerte selskaper driftsmarginen på samme nivå eller høyere enn året før. Blant de største: Norwegian Air Shuttle Aoc AS (0,8 % → 2,0 %), Posten Bring AS (−0,1 % → 4,8 %), Avinor AS (9,1 % → 18,7 %), VY Buss AS (2,2 % → 3,2 %), Norwegian Air AS (−34,2 % → 19,2 %).
Vi viser driverne og marginen side om side og påstår ingen årsak. Følsomhet per selskap regnes ikke ut før vi har minst 10 år med regnskap per selskap: med tre år blir slike tall falsk presisjon.
Sektoren i Norge (SSB)
Hele næringen slik Statistisk sentralbyrå teller den, alle foretak og ikke bare aksjeselskapene vi rangerer. Bruk tallene som bakteppe for rangeringen over.
Foretak, sysselsatte og omsetning · 2024
- Foretak
- 20 701
- −0,1 % fra 2023
- Sysselsatte
- 128 218
- +0,2 % fra 2023
- Omsetning
- 335,7 mrd. kr
- +7,9 % fra 2023
- Brutto driftsmargin
- 7,7 %
- Brutto driftsresultat delt på omsetning
Alle foretak (hovedenheter), også enkeltpersonforetak.
Konkurser i næringen
175 foretakskonkurser de siste fire kvartalene (2025K4–2026K3). Endring −3,3 % mot de fire kvartalene før (181). Det er om lag 8,5 per 1 000 foretak.
Utenlandskontrollerte foretak · 2024
- Andel av foretakene
- 2,3 %
- Andel av de sysselsatte
- 19,9 %
- Andel av omsetningen
- 24,5 %
SSB publiserer dette bare for grupper av næringer. Tallene gjelder gruppen «Transport og lagring».
Omsetningsindeks · Transport og lagring
139,7 indeks, 2021 = 100, sesongjustert · 2026M08
+4,3 % mot 2025M08.
Månedlig, 2023M08 til 2026M08.
Kilde: Statistisk sentralbyrå (SSB), tabell 12910, tabell 10790, tabell 08085, tabell 13863. CC BY 4.0. Våre næringskoder (SN2025) er koblet til SSBs (SN2007) med SSBs korrespondansetabell i Klass.
Siste konkurser og avviklinger
- ALPHA TRANSPORT & Import AS 917482772 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 1 MNOK (2025)
- Egstad Transport AS 815523962 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 1 MNOK (2025)
- Liberty Shipping AS 989039350 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
- Saga Aviation AS 923801790 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 7 MNOK (2025)
- Syla Bil AS 918602216 Frivillig avvikling · 31. oktober 2026 · 1 MNOK (2025)
- Ad-Frakt AS 996557677 Frivillig avvikling · 30. oktober 2026 · 1 MNOK (2025)
- Equinox Invest AS 913130235 Frivillig avvikling · 30. oktober 2026
- Gorich AS 830225382 Konkurs · 30. oktober 2026 · 0 MNOK (2025)
Næringskoder (NACE)
| Kode | Beskrivelse |
|---|---|
| 49* | Hele hovedgruppe 49 |
| 49.110 | Passasjertransport med jernbane |
| 49.120 | Passasjertransport med sporvei |
| 49.200 | Godstransport med jernbane |
| 49.310 | Passasjertransport med rutebil |
| 49.320 | Passasjertransport utenom rutetabell |
| 49.330 | Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy |
| 49.340 | Passasjertransport med kabelbaner og skiheiser |
| 49.390 | Annen landtransport med passasjerer ikke nevnt annet sted |
| 49.410 | Godstransport på vei |
| 49.420 | Flyttetransport |
| 51* | Hele hovedgruppe 51 |
| 51.100 | Lufttransport med passasjerer |
| 51.210 | Lufttransport med gods |
| 51.220 | Romfart |
| 52* | Hele hovedgruppe 52 |
| 52.100 | Lagring |
| 52.211 | Drift av gods- og transportsentraler |
| 52.212 | Drift av parkeringsplasser og parkeringshus |
| 52.219 | Tjenester tilknyttet landtransport ikke nevnt annet sted |
| 52.220 | Andre tjenester tilknyttet sjøtransport |
| 52.230 | Andre tjenester tilknyttet lufttransport |
| 52.240 | Lasting og lossing |
| 52.250 | Logistikktjenester |
| 52.260 | Andre støttetjenester for transport |
| 52.311 | Formidlingstjenester tilknyttet godstransport via skip |
| 52.312 | Formidlingstjenester tilknyttet godstransport via jernbane, luftfartøy eller på vei |
| 52.320 | Formidlingstjenester tilknyttet passasjertransport |
| 53* | Hele hovedgruppe 53 |
| 53.100 | Landsdekkende posttjenester |
| 53.200 | Andre post- og budtjenester |
| 53.300 | Formidlingstjenester tilknyttet post- og budtjenester |