Statens vegvesen

Styringsindeks 2024

Virksomheten ligger i nederste fjerdedel blant direktorater, tilsyn og etater (121 virksomheter). Utviklingen over tre år ligger i nederste fjerdedel.

• Økonomistyring: ikke inkludert (mangler åpne tall)
• Revisjon: 50 av 100
• Arbeidsgiver: ikke inkludert (mangler åpne tall)
• Anskaffelser: 38 av 100

Fjerdedeler i gruppen, ikke en rangering. Delene som mangler tall, er tatt ut, og vektene fordelt på resten.

Statsregnskapet

Avvik mot budsjett gjelder virksomhetens egne driftskapitler (poster 01–29), der den fører minst 95 % av beløpet. Budsjettet er saldert budsjett, endringer gjennom året og det som ble overført fra året før. Kilde: DFØ, statsregnskapet.

Riksrevisjonens revisjon

Kilde: Stortingets innstilling om Riksrevisjonens årlige revisjon (Dokument 1). «Ikke blant» betyr at virksomheten ikke er nevnt der, ikke at vi har lest revisjonsberetningen.

Anskaffelser i Doffin

Andelen med ett tilbud regnes av tildelinger der antall tilbud er oppgitt. Kilde: Doffin (DFØ).

Stortinget

Spørsmål og saker i Stortinget der virksomheten er nevnt ved navn i tittelen.

Siste

• 1. november 2026 · Skriftlige spørsmål · til klima- og miljøministeren · nevnt i tittelen
  Over hele landet ligger det boliger, skoler og barnehager med høyt utendørs støynivå grunnet veitrafikk. Å eve og oppholde seg i vedvarende støy er en velkjent helsepåkjenning. I forbindelse med en sak om støy på Nardo i Trondheim har Statens Vegvesen uttalt at "lovverket synes noe mangelfullt mht. utendørs støy" og vil ikke gjøre noe for eksisterende anlegg. Vil statsråden vurdere krav til ute
• 30. oktober 2026 · Skriftlige spørsmål · til samferdselsministeren · nevnt i tittelen
  En summering av rapporterte resultat fra Statens vegvesen tyder på at det i perioden 2014-2021 ble åpnet 259,6 km firefelts vei mot 57,6 km i perioden 2022-2025. Kan statsråden bekrefte at disse tallene er riktige?
• 25. oktober 2026 · Skriftlige spørsmål · til samferdselsministeren · nevnt i tittelen
  Vil statsråden gi Statens vegvesen i oppdrag å utarbeide en tidfestet tiltaksplan for å bedre trafikkavviklingen på rv. 159 ved Rælingstunnelen og Lillestrømsbrua, i samarbeid med Akershus fylkeskommune og berørte kommuner, med vurdering av strakstiltak og varige løsninger for rundkjøringene og tilknytningen til fv. 120?
• 24. oktober 2026 · Spørretimespørsmål · til samferdselsministeren · nevnt i tittelen
  Som kjent er det en diskusjon mellom Statens vegvesen og selskapet som bygger OPS-prosjektet Sotrasambandet om en rekke forhold. Det legger jeg meg ikke bort i, men det som derimot uroer meg på vegne av alle innbyggere og næringsliv, er at denne situasjonen kan medføre betydelige forsinkelser og dermed flere år med trafikkork mellom Sotra og Bergen. «Jeg har forsikret meg om at Statens vegvesen fø
• 23. oktober 2026 · Skriftlige spørsmål · til samferdselsministeren · nevnt i tittelen
  Hvilke konkrete initiativ vil statsråden ta for å sikre nødvendig oppgradering og utbygging av rv. 36 mellom E18 og E134, slik at veien kan møte det økte transportbehovet som kan følge av mineralutvinning på Fensfeltet i Nome kommune, og vil statsråden sørge for at Statens vegvesen får i oppdrag å vurdere og fremskynde nødvendige tiltak på strekningen?
• 22. oktober 2026 · Spørretimespørsmål · til samferdselsministeren · nevnt i tittelen
  Nettavisen Energi og Klima melder at Samferdselsdepartementet har instruert Statens vegvesen om å ikke lenger stille krav til eller premiere reduksjon av utslipp fra kvotepliktig produksjon av materialer, som stål og sement, dersom det medfører merkostnader. Hvorfor instruerte Samferdselsdepartementet om dette, og hvilke vurderinger ble gjort rundt konsekvensene for Norges næringsliv, konkurranse
• 22. oktober 2026 · Skriftlige spørsmål · til samferdselsministeren · nevnt i tittelen
  Når vil statsråden følge opp anbefalingen fra Statens vegvesen og Nye Veier om etablering av ny Verdal bru?
• 21. oktober 2026 · Skriftlige spørsmål · til samferdselsministeren · nevnt i tittelen
  Nylig ble det kjent i VG at statens vegvesen ikke vil stille klimakrav til anskaffelse av varer fra bedrifter som er endel av kvotesystemet. Er dette retningslinjer som har kommet fra departementet via styringsdialogen eller på andre måter, eller er dette noe vegvesenet har innført helt på egen hånd, og i tilfelle det siste, hva gjør statsråden for å sikre at det stilles krav til utslippskutt f

Kilde: Stortinget (data.stortinget.no, NLOD). Telles ikke i indeksen: mye omtale i Stortinget er ikke dårlig, og lite omtale er ikke bra. Spørsmål kobles til departementet etter statsrådens tittel, og til andre virksomheter bare når navnet står i tittelen. Vi viser ikke hvem som spurte eller svarte.

Dette måler vi ikke

Vi vurderer ikke politikk, måloppnåelse, kvaliteten på tjenestene eller enkeltsaker. Vi ser bare på det som kan måles i åpne data og som virksomheten selv styrer: økonomistyring, revisjon og anskaffelser. Sykefravær per virksomhet er ikke åpent tilgjengelig og er derfor ikke med.

Ser du en feil, eller vil virksomheten kommentere tallene? Skriv til post@morninganalytics.com